Grossi cambiamenti nel WorldSSP per la stagione 2024, Baldassarri correrà con Orelac Racing
Tante importanti novità sullo schieramento della classe intermedia delle derivate di serie nella prossima annata...
Continua a prendere forma lo schieramento del Campionato del Mondo FIM Supersport per la stagione 2024. Tanti i cambiamenti, tutti col fine di fare il meglio possibile per cercare di lottare per il titolo mondiale. Nel 2024 il campione del mondo Nicolò Bulega passa al WorldSBK: Ecco la situazione aggiornata a martedì 12 dicembre.
Un po’ di continuità nello schieramento del WorldSSP
Il Barni Spark Racing Team ha comunicato che Yari Montella resterà nel team per la seconda annata dopo un’ottima prima stagione in sella alla Panigale V2 nella quale il campano ha conquistato cinque podi. Per lui sarà la terza annata nel WorldSSP. Il Kawasaki Puccetti Racing ha confermato Can Oncu per il 2024, come comunicato nel corso del mese di ottobre. Oncu quest’anno ha vinto a Mandalika prima di saltare gran parte dell’annata per infortunio ma tornando poi sul podio a Jerez grazie a un’ottima prestazione.
In questa stagione ad impressionare è stato anche il rookie tedesco Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) che fin dall’inizio ha lottato per il podio. Schroetter si è così meritato il rinnovo, anche grazie al terzo posto finale in classifica. In Ten Kate Racing Yamaha è arrivata la conferma per Stefano Manzi, con un contratto con Yamaha Motor Europe. Nella prossima stagione il suo compagno di box sarà l'olandese Glenn van Straalen.
Nel 2024 vedremo anche il ritorno in azione di Lorenzo Baldassarri, con i colori Orelac Racing VerdNatura in sella alla Ducati Panigale V2. Come compagno di box avrà Federico Fuligni, l'anno prossimo impegnato nel WorldSSP Challenge.
CAMBIAMENTI PER I CAMPIONI DEL MONDO: Casa nuova per Huertas e Tuuli
Adrian Huertas nel 2024 prenderà il posto di Nicolò Bulega, approdato nel WorldSBK, passando così da Kawasaki a Ducati. Niki Tuuli passa dal team PTR Triumph all'EAB Racing Team, con il team che nel 2024 si affiderà a Ducati. Tanta esperienza per il finlandese che ha già vinto due gare e raccolto dieci podi. La Casa di Bologna sarà la quinta con cui scenderà in pista in carriera nel WorldSSP. Althea Racing non proseguirà con Federico Caricasulo che verrà rimpiazzato da Niccolò Antonelli che dividerà il box con Piotr Biesierkirski: infatti il team punta a schierare due piloti. Luke Power resterà con ME AIR Motozoo Racing, mentre Federico Caricasulo è pronto ad approdare in questo team. ProDina Kawasaki Racing ha espresso la propria intenzione di schierare Gabriele Giannini per la stagione 2024 del WorldSSP Challenge: Giannini ha esordito con questo team a Jerez. Nel team VIAMO Racing (formerly MTM Kawasaki) vedremo il ritorno nel WorldSSP dello svizzero Marcel Brenner mentre PTR Triumph Racing ha comunicato la conferma del ceco Ondrej Vostatek e l’ingresso del vincitore del WorldSSP Challenge Tom Booth-Amos. Nel PETRONAS MIE Racing Honda Team, i piloti 2023 Tarran Mackenzie e Adam Norrodin sono approdati al WorldSBK: nel 2024 al loro posto vedremo Kaito Toba e Khairul Idham Pawi. Lucas Mahias nel 2024 tornerà nel WorldSSP con il team GMT94 Yamaha. Nell'Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team vedremo l'approdo di Valentin Debise.
NUOVI VOLTI: i rookie pronti a lasciare il segno nel WorldSSP
ProDina Kawasaki Racing ha espresso l'intenzione di proseguire con Gabriele Giannini che nel 2024 prenderà parte ai Round europei. In casa PETRONAS MIE Racing Honda Team, i piloti 2023 Tarran Mackenzie e Adam Norrodin hanno conquistato il passaggio al WorldSBK e saranno sostituiti da Kaito Toba e Khairul Idham Pawi. Althea Racing non schiererà Federico Caricasulo, rimpiazzato da Niccolò Antonelli che dividerà il box con Piotr Biesierkirski. Altre Triumph sullo schieramento, con il team RT Motorsports by SKM che per l'anno prossimo punta a una collaborazione con WRP Racing affidandosi a Jorge Navarro e John McPhee, entrambi a podio nel 2023, alla loro prima stagione. Pronto a scendere in pista nel WorldSSP anche il Renzi Corse Team insieme a Simone Corsi che nel 2023 ha disputato sole sei gare andando a punti in cinque occasioni e con un sesto posto a Misano come miglior risultato.
Piloti comunicati finora:
Aruba.it Racing WorldSSP Team: Adrian Huertas
Barni Spark Racing Team: Yari Montella
Kawasaki Puccetti Racing: Can Oncu
MV Agusta Reparto Corse: Marcel Schroetter
Ten Kate Racing Yamaha: Stefano Manzi e Glenn van Straalen
EAB Racing Team: Niki Tuuli
Althea Racing Team: Niccolò Antonelli e Piotr Biesierkirski
ProDina Kawasaki Racing: Gabriele Giannini
VIAMO Racing: Marcel Brenner
PTR Triumph: Tom Booth-Amos e Ondrej Vostatek
PETRONAS MIE Racing Honda Team: Kaito Toba e Khairul Idham Pawi
GMT94 Yamaha: Lucas Mahias
Motozoo ME AIR Racing: Luke Power e Federico Caricasulo
WRP Racing - RT Motorsports by SKM – Triumph: Jorge Navarro e John McPhee
Renzi Corse: Simone Corsi
Orelac Racing VerdNatura: Lorenzo Baldassarri e Federico Fuligni
Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team: Valentin Debise
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